A concessionária Ecovias, que administra o Sistema Anchieta-Imigrantes, estuda a possibilidade de fechar a rodovia durante a ocorrência de forte neblina. A informação foi revelada nesta quarta-feira pelo diretor-superintendente da concessionária, José Carlos Cassaniga, em entrevista à Rádio CBN.
“O que nós queremos fazer agora é pensar em medidas em parceria com a Polícia Rodoviária para ampliar essas medidas de segurança”, disse Cassaniga.
Ainda segundo ele, a Ecovias nunca precisou fechar a Imigrantes. A concessionária também estuda a instalação de mais painéis com informações sobre as condições de tráfego.
Outra medida que a concessionária pensa em adotar é a implantação de Operação Comboio na pista de subida para a Capital. Atualmente, apenas na pista sentido litoral é que a concessionária adota esta medida, logo após a praça de pedágio.
Contudo, a concessionária aguarda o laudo sobre as causas do acidente ficar pronto para estudar qualquer nova medida. A Ecovias também disse que quaisquer mudanças operacionais que se mostrarem eficientes para ampliar a segurança das rodovias serão adotadas.
O megaengavetamento, ocorrido por volta das 12h50 da última quinta-feira, no Km 41, em São Bernardo do Campo, envolveu cerca de 270 veículos, segundo a Polícia Militar, que se chocaram entre si em um raio de 2 quilômetros da Pista Norte, sentido São Paulo. Uma pessoa morreu e outras 51 ficaram feridas.
A Artesp, Agência Reguladora de Serviços de Transporte do Estado de São Paulo, investiga se no dia do acidente a Ecovias deixou de cumprir alguma cláusula do contrato de concessão. Caso constate algum problema no contrato, a punição pode ser uma advertência ou uma multa.
Na segunda-feira, o governador Geraldo Alckmin disse ver necessidade de aprimorar alguns procedimentos, principalmente em relação à neblina. “Pode ser sempre aperfeiçoado. Você pode estabelecer uma disciplina melhor nos comboios”, disse.
“O que nós queremos fazer agora é pensar em medidas em parceria com a Polícia Rodoviária para ampliar essas medidas de segurança”, disse Cassaniga.
Ainda segundo ele, a Ecovias nunca precisou fechar a Imigrantes. A concessionária também estuda a instalação de mais painéis com informações sobre as condições de tráfego.
Outra medida que a concessionária pensa em adotar é a implantação de Operação Comboio na pista de subida para a Capital. Atualmente, apenas na pista sentido litoral é que a concessionária adota esta medida, logo após a praça de pedágio.
Contudo, a concessionária aguarda o laudo sobre as causas do acidente ficar pronto para estudar qualquer nova medida. A Ecovias também disse que quaisquer mudanças operacionais que se mostrarem eficientes para ampliar a segurança das rodovias serão adotadas.
O megaengavetamento, ocorrido por volta das 12h50 da última quinta-feira, no Km 41, em São Bernardo do Campo, envolveu cerca de 270 veículos, segundo a Polícia Militar, que se chocaram entre si em um raio de 2 quilômetros da Pista Norte, sentido São Paulo. Uma pessoa morreu e outras 51 ficaram feridas.
A Artesp, Agência Reguladora de Serviços de Transporte do Estado de São Paulo, investiga se no dia do acidente a Ecovias deixou de cumprir alguma cláusula do contrato de concessão. Caso constate algum problema no contrato, a punição pode ser uma advertência ou uma multa.
Na segunda-feira, o governador Geraldo Alckmin disse ver necessidade de aprimorar alguns procedimentos, principalmente em relação à neblina. “Pode ser sempre aperfeiçoado. Você pode estabelecer uma disciplina melhor nos comboios”, disse.
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